充上“满格电”只需2分钟，武汉今年40座换电站投运织起乘用车换电“一张网”
极目新闻记者 曹磊
通讯员 王欣 沈勃 彭爽
进站、换电、出站，通过智能管理系统，新能源电动汽车在2分钟左右实现全流程自动换电的无障碍服务。8月24日，极目新闻记者在国网武汉供电公司举行的“荣光‘换’发 ‘乘’就绿色未来”换电车（站）推介会上了解到，该市已经开启充换电设施快速建设布局。今年内，将在已投运的20座换电站基础上，再建设运行20座新站，织起覆盖武汉三镇的电动乘用车换电“一张网”。
在当天的推介会上，武汉市交通运输局与国网武汉供电公司现场签订了绿色交通出行规划备忘录，以高密度站点和高标准服务为全市新能源出租车的换电需求做好保障。
接下来，国网电动汽车服务湖北有限公司将与东风公司，以及来自武汉市的45家出租车公司共同推进新能源电动汽车充换电服务的网络布局，用实际行动助力绿色出行。
记者了解到，随着电动汽车保有量的快速提升，仅靠充电已难以满足市场不断扩大的补能需求。相比充电桩模式，速度快、操作简单便捷的换电模式更受普通大众青睐。2021年10月，国家工信部在全国8个城市试点换电模式综合应用，武汉位列其中。2022年，武汉市政府印发《新能源汽车换电模式应用试点实施方案（2022-2023年）》。今年以来，国务院办公厅、国家发改委等多部门也发布意见，明确加强充换电等配套基础设施建设，推动新能源汽车换电模式应用试点工作。国网湖北省电力有限公司加快充换电设施建设布局，推进充换电基础设施建设，更好地服务电动汽车发展。
截至目前，武汉市内已建成国网版乘用车换电站20座，覆盖武汉三镇的电动乘用车换电“一张网”初具规模。国网电动汽车服务湖北有限公司换电业务负责人许莹介绍，国网版的换电车辆按里程计费，司机不用担心冬季、夏季开空调的成本问题，这样乘客坐车更舒服，司机也更轻松无负担。
针对换电车辆的日常运营工作，国网武汉供电公司电动汽车服务分公司总经理王玺说：“现在换电站基本覆盖武汉市网约车司机运营区域，每个站点均有24小时运维人员值守，满足用户换电需求。”
据了解，国网武汉供电公司在换电站运营模式方面已经形成了具有国网换电建设标准和运营保障体系，涵盖换电站安全管理、换电电池标准、通信协议标准、平台运营协议等内容。在换电技术标准方面，该公司与东风公司共同研发、共同持有6点位旋压式换电锁止技术，更换电池更便捷，车辆行驶电池更稳固。在换电服务方式方面，该公司采用“车电分离”模式，出售电动汽车，回收汽车电池，大大降低购车成本。
此外，国网武汉供电公司还在武汉泛海CBD换电站试点建设削峰填谷与电力需求响应示范项目，配置分布式一体化储能系统，根据电网需求响应灵活调节。当用电紧缺时，换电站放电缓解电网巅峰压力；当用电低谷时，换电站电池可充电储能。促进“源网荷储充”协同友好互动，助力新型电力系统建设。
在换电业务方面，国网湖北电力的各业务单位和责任主体将进一步加强合作、加大换电站建设及电动乘用车推广力度，力争在武汉中心城区具备3公里服务能力、远城区具备5公里服务能力，建成以武汉为中心，辐射全省的电动汽车换电服务网络。
（来源：极目新闻）
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